February 11, 2009
自転車：121日目、122日目
●2009/2/1 sun 121日目のサイクルコンピュータの記録は、SIGMAが走行距離：54.76km、走行時間：2時間28分28秒で、CAT EYEがDst：55.24km、Tm：2時間27分57秒（Av：22.4km/h, Max：46.3km/h）でした。（家→神戸空港→家）
往きの気温は2度、帰り7度。
往きの気温は2度、帰り7度。
日の出が７時前になり、早く明るくなってきたので整備がしやすくて助かります。
朝の整備時は曇りで、おかげで寒くなくて良かった。
走り出すとポツポツと雨粒が落ちてきましたがすぐに止みました。
でも、東方面きはずっと路面が濡れているせいで、お尻も湿っぽくてちょっと楽しくなかった。
でも、雨に降られずに済んだので良かった。
帰路の西往き長田神社前交差点辺りで、今回も顔が暑くなりました。ジャージの前を大きめに開けて体を冷やしながら走ると、鼻水に殆ど悩まされずに済みました。ちょっと寒いくらいの方が気持ちよく走れる気がします。
須磨交差点辺りでロードレーサーの二人組が前を走っていたのでぴったりくっついて風よけにさせてもらいました。やっぱり前を走る人がいるとラクができます。
ただこの二人組は信号を守らなかったので、須磨浦公園で一度離され塩屋で追い付き、再度福田川の交差点で離されたが、前を走るロードレーサーは時速22km/h程度でゆっくり走っていたのでなんとか追いついて、その都度楽をさせてもらいました。
【花時計、機械更新中】
●2009/2/7 sat 122日目のサイクルコンピュータの記録は、SIGMAが走行距離：55.06km、走行時間：2時間28分29秒で、CAT EYEがDst：55.53km、Tm：2時間27分47秒（Av：22.5km/h, Max：42.5km/h）でした。（家→神戸空港→家）
往きの気温は5度、帰り6度。
朝からいい天気で暖かく、つい２月だと言う事を忘れそうになります。
日の出が本当に早くなってきて整備がし易くてうれしい。朝が明るいだけで春が近づいた気がしてそれだけでも嬉しくなってしまいます。
リムに付いたブレーキ跡が黒く汚くなっていたのが気になっていましたが、オーバーホールクリーナーを吹き付けてすぐにリム用の消しゴムでこするとかなりきれいになる事が判りました。朝の短い時間でなく、ゆっくり時間を掛けてやればもっときれいにできそう。
往きに、対向車線を須磨から塩屋方面へ数台の消防車が走って行きました。火事でもあったのかも。
さらに、一の谷で事故があった様で、救急車が停まっていました。市バスの車庫があったりガソリンスタンドがあったりでこの辺りは結構事故が多いみたいです。
今回、スカイブリッジでチェアホイールレーサーを見ました。こちらは上りで向こうは頂上から折り返して来た所、目が合ったので挨拶、声から女性の様でした。競技用の黄色いチェアホイールがまたカッコいいです。
今回はスカイブリッジで疲れない様、F32T：R21Tでじっくりと坂を楽しむ様に上りました。軽いギアにした事で脚が疲れなかったので、帰りの平地はアウターF42T：R18〜13で走れました。
これからはスカイブリッジは軽いギアにして坂を意識しない様にムリをせず上って、その分平坦を楽しもうと思います。（単に坂を上る脚が無いだけですが…。）
朝の整備時は曇りで、おかげで寒くなくて良かった。
走り出すとポツポツと雨粒が落ちてきましたがすぐに止みました。
でも、東方面きはずっと路面が濡れているせいで、お尻も湿っぽくてちょっと楽しくなかった。
でも、雨に降られずに済んだので良かった。
帰路の西往き長田神社前交差点辺りで、今回も顔が暑くなりました。ジャージの前を大きめに開けて体を冷やしながら走ると、鼻水に殆ど悩まされずに済みました。ちょっと寒いくらいの方が気持ちよく走れる気がします。
須磨交差点辺りでロードレーサーの二人組が前を走っていたのでぴったりくっついて風よけにさせてもらいました。やっぱり前を走る人がいるとラクができます。
ただこの二人組は信号を守らなかったので、須磨浦公園で一度離され塩屋で追い付き、再度福田川の交差点で離されたが、前を走るロードレーサーは時速22km/h程度でゆっくり走っていたのでなんとか追いついて、その都度楽をさせてもらいました。
【花時計、機械更新中】
●2009/2/7 sat 122日目のサイクルコンピュータの記録は、SIGMAが走行距離：55.06km、走行時間：2時間28分29秒で、CAT EYEがDst：55.53km、Tm：2時間27分47秒（Av：22.5km/h, Max：42.5km/h）でした。（家→神戸空港→家）
往きの気温は5度、帰り6度。
朝からいい天気で暖かく、つい２月だと言う事を忘れそうになります。
日の出が本当に早くなってきて整備がし易くてうれしい。朝が明るいだけで春が近づいた気がしてそれだけでも嬉しくなってしまいます。
リムに付いたブレーキ跡が黒く汚くなっていたのが気になっていましたが、オーバーホールクリーナーを吹き付けてすぐにリム用の消しゴムでこするとかなりきれいになる事が判りました。朝の短い時間でなく、ゆっくり時間を掛けてやればもっときれいにできそう。
往きに、対向車線を須磨から塩屋方面へ数台の消防車が走って行きました。火事でもあったのかも。
さらに、一の谷で事故があった様で、救急車が停まっていました。市バスの車庫があったりガソリンスタンドがあったりでこの辺りは結構事故が多いみたいです。
今回、スカイブリッジでチェアホイールレーサーを見ました。こちらは上りで向こうは頂上から折り返して来た所、目が合ったので挨拶、声から女性の様でした。競技用の黄色いチェアホイールがまたカッコいいです。
今回はスカイブリッジで疲れない様、F32T：R21Tでじっくりと坂を楽しむ様に上りました。軽いギアにした事で脚が疲れなかったので、帰りの平地はアウターF42T：R18〜13で走れました。
これからはスカイブリッジは軽いギアにして坂を意識しない様にムリをせず上って、その分平坦を楽しもうと思います。（単に坂を上る脚が無いだけですが…。）
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