November 05, 2006
自転車：17日目
走行前点検：前日11/3の祭日に点検を行いました。
タイヤの空気圧（前輪、後輪に少々追加）、チェーンへの注油、全体の点検／清掃と、ネジ類の緩みチェック。
前回はチェーンへの注油にスポイトを利用してみましたが少々難ありでしたので、百均で見付けた注射器を利用してみました。
プラスティック製のおもちゃの様な物ですが、先が尖っていない４cm程の長さで太さ１mmほどの金属製の針／筒が着脱可能になったものです。
スポイトよりも保持出来る量が多く、長めの針がチェーン以外の手の届き難い場所の注油にも使え、結構便利です。（百均はすぐに商品の入れ替え等が有り、品切れになると入手不可になる事が多いので、ストックで何本か買って置こうと思います。）
タイヤの空気圧（前輪、後輪に少々追加）、チェーンへの注油、全体の点検／清掃と、ネジ類の緩みチェック。
前回はチェーンへの注油にスポイトを利用してみましたが少々難ありでしたので、百均で見付けた注射器を利用してみました。
プラスティック製のおもちゃの様な物ですが、先が尖っていない４cm程の長さで太さ１mmほどの金属製の針／筒が着脱可能になったものです。
スポイトよりも保持出来る量が多く、長めの針がチェーン以外の手の届き難い場所の注油にも使え、結構便利です。（百均はすぐに商品の入れ替え等が有り、品切れになると入手不可になる事が多いので、ストックで何本か買って置こうと思います。）
今朝（11/4）は涼しかったせいか、蚊が寄ってこなかったので、来週以降も走行前の点検で蚊に悩まされずに済む様になると嬉しいです。
今回17日目のサイクルコンピュータの記録は、走行距離：61.18km、走行時間：3時間7分34秒でした。（家→新在家→大蔵海岸→家）
今回も車道を主に走りましたが、前日に注油や点検を済ませていたので、簡単なチェックのみで走り出したので時間が有り、速度よりも距離を乗る為にポーアイよりもう少し東方面まで走り、帰りも時間が余ったので西方面の大蔵海岸まで走って来ました。
今回、２号線を塩屋から須磨方面へ走っていると、黒いdBっぽい車から奇声（何を叫んでいたか不明）を掛けられたり、トラックにクラクションを鳴らされたりと、自転車に対しての運転者の意識を再確認させられました。
メリケンパークでトイレに寄った際に、雲間から太陽の光が差し込んで海面にきらきらと反射してきれいだったので、デジカメで撮ってみましたが…きれいに撮れませんでした。
画像：天使の梯子
今回ポーアイには寄らずに更に東方面へ走っている途中、以前から気になっていた塔がどんどん近付いて来るのが見えたので、近くまで行ってみました。
画像：塔
気になった所へ気軽に行ってみる事が出来るのも自転車の魅力ですね。
塔のそばまで行っても、塔の役割は何か分かりませんが「神戸製鋼所／神鋼神戸発電所」の敷地に立っている物だという事だけは分かりました。
画像：入り口の碑
もう一つ３本一組で寄り添う様に建つ赤白の縞模様に塗られた煙突？も有りました。
製鋼所／発電所なので、どちらもおそらく煙突だとは思いますが、なぜ２本一組や３本一組になっているかは不明です。
画像：赤白シマ煙突３本
帰りも車道を左寄りをずっと走っていた為、間違って和田岬方面へ入ってしまいましたが、時間も余っていたので、ついでに「神戸ウィングスタジアム」の前を走って来ました。
画像：KOBE WING STADIUM
サッカー場として最高ランクのスタジアムだと思いますがチームが…なので頑張って欲しいです。
グリスタもスタジアムとして天然芝で最高…なのですが、チームが去ってしまったので…。
今回は家の近くに戻ってもまだ時間が余っていたので、更に西方面の大蔵海岸まで追加で走って来ました。
画像：大蔵海岸にて
天気が良く暖かいせいか、靄がかかったようになっていてぼんやりとした景色でした。
今回（11/4）初めて交換したペダルで長距離を走りましたが、ペダルが外れるトラブルも無く走れました。
スニーカーとペダルのギザギザの掛かり具合は、もう少し引っ掛かりが有る方が良い感じもしますが、ペダルの方向で掛かり具合が変化しないので、ペダルの状態を気にせずに走れるので走り易かったです。
サイドミラーも凸面では無いので少し写りが狭いですが、左側の駐車車両をパスする時などに、右側を走る車両を予備的に確認するには充分なので安心感が有ります。（真横が死角になるので必ず目で確認する必要は有ります。）
今回結構な距離を走りましたが、値段の割にきれいに見えますし、走行中の振動で見え難くならず、鏡の角度が変わる事も無くきれに見えていた点も良かったです。
11/3に、これまでずっと気になっていたボトムブラケット周辺の異音／振動と、ハンドル部分の振動を、自転車屋さんで見てもらいました。
クランクを外してボトムブラケットをグリスアップして組み直してもらい、ボトムブラケット周辺の異音／振動は解消しました。
ヘッドパーツ周辺の振動も締め直してもらった事で振動が無くなりました。
どちらも11/4の走行時に気になる事は無く、自転車屋さんで点検／調整して貰えるのは本当に安心です。
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