August 27, 2006
自転車：７日目
8/26satは朝から曇りで、何となく雨が降りそうな天気でしたが、天気予報の降水確率0パーセントを信じて走って来ました。（昼前から晴れたので、天気予報は当たりでした。）
まずは走行前点検、自転車屋さんでアーレンキー（６角レンチ／HEX KEY）のセット（580円）を買ったので、ボトルケージ他６角ボルトを使っている部分のネジが締まっているかを確認しました。
（６角レンチで思い出すのは以前読んだ「プラネタリウムを作りました。」で、イギリスでの「メガスター」発表時に工具を忘れて現地調達する事になり「６角(HEX)レンチ」で工具名が通じずに困ったと言うエピソードが有りました。）
いつもの様に前後のタイヤの空気が多少減っていたので補充し、フレームに付いた油や泥汚れをウエスで拭き取りました。
トップチューブからシートチューブにかけて延びているフロントディレイラーのワイヤがむき出しの為か錆びかけていたので、オイルを染ませたウェスで拭きました。
まずは走行前点検、自転車屋さんでアーレンキー（６角レンチ／HEX KEY）のセット（580円）を買ったので、ボトルケージ他６角ボルトを使っている部分のネジが締まっているかを確認しました。
（６角レンチで思い出すのは以前読んだ「プラネタリウムを作りました。」で、イギリスでの「メガスター」発表時に工具を忘れて現地調達する事になり「６角(HEX)レンチ」で工具名が通じずに困ったと言うエピソードが有りました。）
いつもの様に前後のタイヤの空気が多少減っていたので補充し、フレームに付いた油や泥汚れをウエスで拭き取りました。
トップチューブからシートチューブにかけて延びているフロントディレイラーのワイヤがむき出しの為か錆びかけていたので、オイルを染ませたウェスで拭きました。
今回７日目は、何とかフルマラソンの距離（42.195km）を超えたかったので、これまでより更に足を延ばして「ポートアイランド」まで走りました。
サイクルコンピュータの記録では、走行距離：45.75km、走行時間：2時間42分30秒でした。（家→ポートアイランド→家）
途中、ハーバーランドやメリケンパークに寄ってデジカメで写真を撮って休憩したので、時間は少し長くなってしまいました。42.195Kmを2.5時間程度が目標です。
（７日間の積算距離が200kmを超え229kmになり喜んでいましたが…ロードレースなら１回分4〜5時間程度で走る距離だったり…）
今回は朝から曇りだったので、気温や日光による体力の消耗が少いため多少楽でしたが、ハーバーランドを走っている辺りから晴れて気温も上がり始め、一気に辛くなりました。
ハーバーランドからメリケンパークを抜け、神戸税関の前を通り、神戸大橋を渡って自転車で初めてポーアイへ上陸を果たしました。（ポートライナーや徒歩で橋を渡った事は有りますが、家から自転車でここまで走れるとは思わなかったです。自転車って本当に凄い乗り物ですね。）
すでにここまで20km程走って来ているので、神戸大橋を渡るのは辛いかと思いましたが、意外とスロープが緩やかで前２速／後３速程度でそこそこ走れました。
ママチャリを押している人がいましたが、ママチャリではやはり橋のスロープを登るのはキツいかも知れません。変速の有る自転車なら、シフトダウンしてでも自転車で走った方が歩いて押すより楽に短時間で登れる事を実感出来ました。
今回は帰りに１度車と衝突しそうになりました。（ヒヤリハットと言うヤツでしょうか、これが続くとかなり危険でいつか事故に遭うかも…気を付けないと。）
兵庫辺り？の緩やかなスロープの大きな陸橋の、１つ手前の路地に設けられた歩行者用信号が赤だったのを見落として、17km/h程で横断歩道に進入しようとした所、右手から軽自動車が走って来たのに気付きフルブレーキを掛けて横断歩道に前輪が半分程掛かった所でギリギリ衝突せずに止まれました。
軽は右手からやって来て左折しようとしている所で速度も余り出ていない事と、軽も急ブレーキを掛けた為、幸い衝突は免れました。
疲れていると、どうしても注意力が落ちるのと、少し先に有る陸橋に気を取られていた為、路地にある旧式の暗い（排気ガスその他で表面が茶色く変色した）歩行者用信号をウッカリ見落としてしまいました。
歩行者用信号の取り付け位置も、通常は車道寄りに有ると思うのですが、この路地の信号は車道と反対側に有り、さらに建物にとけ込んで気付きにくくなっていました。（まあ、言い訳ですが。）
乗っている自転車のブレーキ性能が良く今回は助かりましたが、横断歩道が見えたら速度を落として信号を良く探さないといけません。
一応、周りからは見てもらえる様に常にLEDヘッドライトを「点滅」させ、後ろはリュックに「CAT EYE コンパクトセーフティライト」を「ランダム点滅モード」にして付けていますが、自分が一番しっかりしないとやっぱり危ないです。
今回、ポーアイまで走ればフルマラソン並みの距離になる事が分かったので、しばらくはこのコースを危ない地点を頭に入れつつ走ってみようと思います。
時間と体力が有れば、（キープレフトでセーフティライドを心掛けつつ）神戸空港まで行ってみたり、ポーアイ１周もしてみたいです。
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