3K1

November 23, 2006

自転車：19日目

走行前点検：タイヤの空気圧（前輪少し、後輪はＯＫ）、チェーンへの注油、全体の点検／清掃…と、いつものチェック。
今回は前回よりもさらに気温が低かったのか、オイルがちょっと固形状ですが、百均の注射器は本当にチェーンへの注油に最適です。

今回19日目のサイクルコンピュータの記録は、走行距離：62.23km、走行時間：２時間51分3秒でした。（家→六甲アイランド→家）

Google Earthでじっくりとコースを下見して、43号線を「六甲アイランド」目指して走りましたが…うっかり通り過ぎてしまいました。
Google Earthで下見の時に確認した、六アイの入り口を通り過ぎると見える目印の「白鶴酒造資料館」の表示が見え、さらに住吉川と六甲ライナーの高架が見えたので通り過ぎた事に気付きました。
途中「六甲アイランド→」の標識は出ていたのですが、一緒に「第２工区」も列記して有ったので、六アイへ行く道では無いと判断してしまいました…標識を信じて走れば良かったです。

４３号線は（車が少なければ）とても走り易いです。特に周辺の住宅に配慮して、道の両側に防音壁が立っているので横風も無く、大型トラックに抜かれる時以外は恐い事も無いので、道もきれいで走っていて嬉しくなります。
自転車では信号待ちで車と並んでも、大抵すぐに車にバンバン抜かれて前後に車が無い状態になるので、そう言う時は更に気持ちよく走れます。（ロードバイクだと交通流に乗れてしまって楽しめないかも…。）
フロントをアウターに入れた方が、漕ぐ力が強ければスピードは出ますが、フロントミドル／リア７速で脚をくるくる回せば28km/h程度出ますので、この位が丁度良い感じです。

今回、初めての「六甲アイランド」上陸でしたが、当たり前かも知れませんが、雰囲気がポーアイととても良く似ていました。
本土？から橋を渡って島に着いても、自転車／歩行者道路からは簡単に島の内部に入る道が無い所などがポーアイそっくり…（泣）。
自動車ならポーアイも六アイも真っ直ぐに島の内部に入れるのに…仕方ないんでしょうか。
画像：六甲大橋にて（向こうが六アイ）

４３号線から六アイに入る道を通り過ぎてしまった事も有り、六アイに辿り着いたのがam10時を過ぎでいたので、今回は島の内部までは入れず（内部に入れる道を探して時間が過ぎた事も有り）、今回は淵をかすめた程度で戻って来ましたが、次回は「六甲アイランドシティ」を見てみたいです。
画像：案内図

[more...]

17:35:06 | 3k1 | comments(0) | TrackBacks

自転車：18日目

走行前点検：タイヤの空気圧（前輪、後輪に少々追加）、チェーンへの注油、全体の点検／清掃…いつものチェック。
気温が低いためか、オイルがちょっとグリスっぽく固形状になっていましが、簡単に垂れないので逆に注油し易い…かも。
注油には、やはり注射器が使い易く便利です。後、風邪薬（ベ●ザブロック）の空き瓶にオイルボトルから一旦移していますが、こちらもガラス瓶で大きさも手頃で扱い易いです。
瓶に注いだオイルを注射器に８分目程度まで吸い上げ、チェーンに注油しますが、チェーン１周分が８分目まで吸い上げたオイル２回分です。２回という回数が目安になるので、水性ペンで印を付ける手間が省け少しだけ注油が楽になりました。

今回18日目のサイクルコンピュータの記録は、走行距離：45.19km、走行時間：２時間13分31秒でした。（家→北野坂：神戸北野天満神社→家）

久しぶりに前日の土曜日が雨だったので、日曜日の走行になりましたが、土曜日の午前中よりも交通量がなんとなく多く感じました。

今回の目的は「北野坂」アタック！
足を着かずに、あの坂を上まで登れるか試してみようと思ったのですが…坂の頂上一つ手前の信号が赤になり、そこで止まって力尽きてしまいました…。そこからは自転車を押して登りました…残念。
悔しいので、突き当たりを少し右に行った所の「神戸北野天満神社」までの結構急な坂を登ってみた所、フロントミドル／リア２速で何とか上まで登れました。
登り切って「風見鶏の館」の周辺に居た大勢の人を見て、今日が日曜日で観光シーズンだった事を思い出しました。
画像：「天満神社」、「風見鶏の館」

北野天満神社の階段を上ると、そこには受験を控えた親子連れが大勢来ていました。
更に奥にある「梅花園」と「展望台」まで上がって来る人はいませんでした。
今は梅の季節では有りませんが、薄紫の小さな花が沢山咲いていてきれいでした。
画像：「梅花園の花」

15:57:06 | 3k1 | comments(0) | TrackBacks

November 05, 2006

自転車：17日目

走行前点検：前日11/3の祭日に点検を行いました。
タイヤの空気圧（前輪、後輪に少々追加）、チェーンへの注油、全体の点検／清掃と、ネジ類の緩みチェック。
前回はチェーンへの注油にスポイトを利用してみましたが少々難ありでしたので、百均で見付けた注射器を利用してみました。
プラスティック製のおもちゃの様な物ですが、先が尖っていない４cm程の長さで太さ１mmほどの金属製の針／筒が着脱可能になったものです。
スポイトよりも保持出来る量が多く、長めの針がチェーン以外の手の届き難い場所の注油にも使え、結構便利です。（百均はすぐに商品の入れ替え等が有り、品切れになると入手不可になる事が多いので、ストックで何本か買って置こうと思います。）

今朝（11/4）は涼しかったせいか、蚊が寄ってこなかったので、来週以降も走行前の点検で蚊に悩まされずに済む様になると嬉しいです。

今回17日目のサイクルコンピュータの記録は、走行距離：61.18km、走行時間：3時間7分34秒でした。（家→新在家→大蔵海岸→家）

今回も車道を主に走りましたが、前日に注油や点検を済ませていたので、簡単なチェックのみで走り出したので時間が有り、速度よりも距離を乗る為にポーアイよりもう少し東方面まで走り、帰りも時間が余ったので西方面の大蔵海岸まで走って来ました。

今回、２号線を塩屋から須磨方面へ走っていると、黒いdBっぽい車から奇声（何を叫んでいたか不明）を掛けられたり、トラックにクラクションを鳴らされたりと、自転車に対しての運転者の意識を再確認させられました。

メリケンパークでトイレに寄った際に、雲間から太陽の光が差し込んで海面にきらきらと反射してきれいだったので、デジカメで撮ってみましたが…きれいに撮れませんでした。
画像：天使の梯子

[more...]

11:56:55 | 3k1 | comments(0) | TrackBacks

自転車：16日目

走行前点検：タイヤの空気圧（前輪はそのまま、後輪に少々追加）、チェーンへの注油、全体の点検／清掃といつも通りのチェック。
これまでチェーンへの注油は、オイルの入っているボトルから直接行っていましたが、加減が難しく出過ぎたりしていたので、今回文具売り場で購入したスポイトを利用してみました。
オイルボトルのキャップに移してからスポイトで吸い上げて注油しましたが、ボトルから直接注油するより使い易く、注油の状態が分かりやすいのは良かったのですが、スポイトが保持出来る量が少ないので、何度もキャップに注いで吸い上げて注油を繰り返すのでちょっと面倒でした。

今回（10/28）も先日届いたChihoさん＆くりらじからのプレゼント、「M. Backstedtサイン入りブエルタゼッケン」をユニクロで買った水色のジャージに付けて走って来ました。
画像：ゼッケンを付けたユニクロジャージ

今回は先週とは違い、２号線を走っていると数人のロードレーサーに乗った人を見掛けました。
先週見掛けなかったのは宇都宮かどこかのレースに参加されていたのかも…もう少し私の様なホビーユースの自転車人口も増えないと淋しい気がします…。

今回16日目のサイクルコンピュータの記録は、走行距離：56.27km、走行時間：2時間45分40秒でした。（家→ポーアイ：神戸空港→家）

今回、少し頑張って車道を多く走ったので、平均時速が20km/hを（少しだけ）超えました…サイクルコンピュータを信用すれば、ですが。
（ロードレーサーに乗っている方は平均が50km/hは出る様ですが、超初心者のなんちゃってＭＴＢなのでこれでも充分です。）

歩道を主に走る場合はフロントミドル／リア５速で18km/h～25km/h程でしたが、車道を走る場合はフロントアウター／リア６速で漕ぎ続ける事で28km/h～32km/h、頑張れば35km/h程出ていましたので、何とか交通流に乗れる感じです。（それでも自動車や単車にばんばん追い越されますが…。）

今回は車道を多く走ったのですが、これまでの様に歩道をメインに走っている時と比べても、同じ程度にしか脚が疲れなかった気がします。
おそらく、歩道を走るときは路地毎に飛び出しに注意を払う必要から、減速加速を繰り返す為に疲れますが、車道を走る時は路地への対応は殆ど必要なく、赤信号で止まる以外はクランクを回し続けないと流れに乗れないので、漕ぎ続ける事のために疲れる感じでした。
原付に乗って走る時も同じですが、車道を走っていて恐いのは、放置自動車＝違法駐車／一時停車中の車をパスする為に右へ車線を変更する場合や、１車線の道路でトレーラー等の大型車に追い越される時、または追い越しざまに急停止したり左折する車です。
同じエンジン付きの原付に対しても酷い運転やクラクションを鳴らす人がいますが、自転車だと更に酷い扱いを受ける気がします。（警官もスピード違反や飲酒運転の検問だけでなく、警官自身が自転車で車道を走って危険運転車を取り締まれば良いのですが…。）

[more...]

09:47:31 | 3k1 | comments(0) | TrackBacks

≪ 2006年 11月 ≫
日	月	火	水	木	金	土
			1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30